WISER-SQ-ST
Reductores economicos con dentado helicoidal
Wiser SQ es un reductor planetario helicoidal de nivel básico, pero muy fiable. Este reductor altamente económico está diseñado para entregar par en aplicaciones silenciosas que requieren precisión.
- Aceleración
- Inversiones rápidas
- Carga radial
- Carga axial máxima
- Rigidez
- Precisión
- Rango de precios
- Conexión del motor
- -
- Número de tamaños en la gama
- 3
Wiser SQ es un reductor planetario helicoidal económico.
El portaplanetas es una "jaula" (pieza monobloque que sujeta los engranajes por ambos lados), proporcionando rigidez y capacidad de aceleración al reductor.
El portaplanetas también es monobloque con el eje de salida.
Esta jaula está centrada en el anillo planetario interior mediante 2 rodamientos de bolas radiales. Esta construcción mejora la capacidad de aceleración porque se limita la inclinación del eje, y el reductor puede aceptar variaciones importantes de par.
La conexión con el eje del motor es un acoplamiento equilibrado, por lo que los esfuerzos sobre los rodamientos del motor son mínimos.
La instalación es rápida y sencilla gracias a un bloqueo con un solo tornillo en el eje del motor.
El reductor se entregará con la brida de adaptación correspondiente a su motor.
Tamaño060 - Etapa(s): 1
DATOS TÉCNICOS
Relación | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | 18 | 37 | 29 | 27 | 24 | 18 | 16 | 14 |
Par máximo Tmáx (Nm) | 55 | 49 | 40 | 38 | 37 | 36 | ||
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | 4000 | |||||||
Velocidad máxima de entrada (rpm) | 7500 | |||||||
Carga radial máxima (N) | 1100 | |||||||
Carga axial máxima (N) | 900 | |||||||
Eficiencia (%) | ≥97 | |||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 6 | |||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤61 | |||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||
Peso | - |
Tamaño060 - Etapa(s): 2
DATOS TÉCNICOS
Relación | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | - | 18 | - | 18 | - | 37 | - | 37 | - | 18 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 24 | - | 29 | - | 27 | - | 24 | - | 18 | - | 16 | - | 14 |
Par máximo Tmáx (Nm) | - | 55 | - | 55 | - | 49 | - | 49 | - | 55 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 38 | - | 40 | - | 38 | - | 38 | - | 37 | - | 36 | - | 36 |
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤8;Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 |
Velocidad máxima de entrada (rpm) | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 |
Carga radial máxima (N) | 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carga axial máxima (N) | 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Tamaño090 - Etapa(s): 1
DATOS TÉCNICOS
Relación | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | 70 | 129 | 100 | 81 | 71 | 55 | 47 | 42 |
Par máximo Tmáx (Nm) | 169 | 160 | 112 | 114 | 115 | 111 | 104 | 107 |
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | 3100 | |||||||
Velocidad máxima de entrada (rpm) | 6000 | |||||||
Carga radial máxima (N) | 2200 | |||||||
Carga axial máxima (N) | 1950 | |||||||
Eficiencia (%) | ≥97 | |||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 13 | |||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤63 | |||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||
Peso | - |
Tamaño090 - Etapa(s): 2
DATOS TÉCNICOS
Relación | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | 65 | - | 68 | - | 86 | - | 90 | - | 51 | - | 100 | - | 68 | - | 81 | - | 85 | - | 40 | - | 81 | - | 71 | - | 49 | - | 59 | - | 69 | - | 55 | - | 47 | - | 42 | - |
Par máximo Tmáx (Nm) | 92 | - | 86 | - | 122 | - | 115 | - | 85 | - | 112 | - | 113 | - | 114 | - | 112 | - | 109 | - | 114 | - | 115 | - | 112 | - | 114 | - | 115 | - | 111 | - | 104 | - | 107 | - |
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤8;Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - |
Velocidad máxima de entrada (rpm) | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - |
Carga radial máxima (N) | 2200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carga axial máxima (N) | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Tamaño120 - Etapa(s): 1
DATOS TÉCNICOS
Relación | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | 200 | 214 | 167 | 179 | 178 | 164 | - | 110 |
Par máximo Tmáx (Nm) | 378 | 415 | 300 | 327 | 279 | 322 | - | 260 |
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | 2800 | - | 2800 | |||||
Velocidad máxima de entrada (rpm) | 5500 | - | 5500 | |||||
Carga radial máxima (N) | 3600 | |||||||
Carga axial máxima (N) | 3000 | |||||||
Eficiencia (%) | ≥97 | |||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 24 | |||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤64 | |||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||
Peso | - |
Tamaño120 - Etapa(s): 2
DATOS TÉCNICOS
Relación | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Par nominal T2N (Nm) | 200 | - | 183 | - | 214 | - | 214 | - | 137 | - | 167 | - | 183 | - | 179 | - | 167 | - | 113 | - | 179 | - | 178 | - | 141 | - | 170 | - | 178 | - | 164 | - | 110 | - | ||
Par máximo Tmáx (Nm) | 242 | - | 206 | - | 322 | - | 275 | - | 212 | - | 300 | - | 282 | - | 327 | - | 300 | - | 259 | - | 327 | - | 279 | - | 300 | - | 327 | - | 279 | - | 322 | - | 260 | - | ||
Par de parada de emergencia (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Juego angular máximo (arco-mín) | Standard : ≤8;Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad nominal de entrada (rpm) | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | ||
Velocidad máxima de entrada (rpm) | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | ||
Carga radial máxima (N) | 3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carga axial máxima (N) | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidez torsional (Nm/min de arco) | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vida útil (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente mín./máx. (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura máxima del cuerpo (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase de protección | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de ruido (dB) | ≤64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubricación | Lubricación de por vida (grasa) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Color del revestimiento | Azul Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brida de entrada | Aluminio anodizado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
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Tamaño:
|
Relación
|
Tipo de eje de salida
|
Diámetro de acoplamiento recomendado
|
Diámetro de centrado
|
PCD
|
Tipo de tornillo
|
Longitud del eje
|
2D | 3D | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mín. | Máx. | |||||||||
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 50 | 70 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 50 | 70 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 30 | 46 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 60 | 75 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 60 | 75 | M6 | 26 | 35 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 50 | 95 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 38.1 | 66.67 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 38.1 | 66.67 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 40 | 63 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 14 | 50 | 60 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 19 | 70 | 90 | M5 | 32 | 41 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 19 | 70 | 90 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
060 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 19 | 80 | 100 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 70 | 90 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 80 | 100 | M6 | 35 | 50 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 70 | 90 | M5 | 33 | 48 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 73.025 | 98.43 | M5 | 27 | 42 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 73.025 | 98.43 | M6 | 27 | 42 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 130 | 165 | M10 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | STEP | ||||||
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 70 | 90 | M6 | 28 | 43 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 22 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 130 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 110 | 130 | M8 | 36 | 51 | STEP | |
090 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 80 | 100 | M6 | 40.5 | 60.5 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 70 | 90 | M5 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 70 | 90 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 130 | M8 | 50.5 | 70.5 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 110 | 130 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | STEP | ||||||
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | STEP | ||||||
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 95 | 145 | M10 | 55.5 | 75.5 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 24 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 28 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 28 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 35 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 35 | 155 | 190 | M10 | 60 | 80 | STEP | |
120 | 1 etapa - relaciones de 3 a 10 | Chavetero | 35 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP |