WISER-SQ-ST
Economical, helical lines
Wiser SQ è un riduttore planetario elicoidale entry-level, ma altamente affidabile. Questo riduttore molto economico è pensato per fornire coppia in applicazioni silenziose che richiedono precisione.
- Accelerazione
- Inversioni rapide
- Carico radiale
- Carico assiale massimo
- Rigidità
- Precisione
- Fascia di prezzo
- Attacco motore
- -
- Numero di taglie nella linea
- 3
Wiser SQ è un riduttore planetario elicoidale economico.
Il porta-planeti è una "gabbia" (parte monoblocco che tiene gli ingranaggi su entrambi i lati), che conferisce rigidità e capacità di accelerazione al riduttore.
Il porta-planeti è monoblocco anche con l’albero di uscita.
Questa gabbia è centrata nell’anello planetario interno tramite 2 cuscinetti a sfere radiali.Questa costruzione migliora la capacità di accelerazione perché l’inclinazione dell’albero è limitata e il riduttore può accettare variazioni significative di coppia.
Il collegamento con l’albero motore è un giunto bilanciato, quindi gli sforzi sui cuscinetti del motore sono minimi.
L’installazione è rapida e facile grazie a un bloccaggio con una sola vite sull’albero motore.
Il riduttore sarà fornito con la flangia di adattamento corrispondente al vostro motore.
Sono possibili rapporti superiori a 100:1, non esitate a contattarci
Taglia060 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | 18 | 37 | 29 | 27 | 24 | 18 | 16 | 14 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 55 | 49 | 40 | 38 | 37 | 36 | ||
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | |||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 4000 | |||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 7500 | |||||||
| Carico radiale massimo (N) | 1100 | |||||||
| Carico assiale massimo (N) | 900 | |||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
| Peso | - | |||||||
Taglia060 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
| Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | - | 18 | - | 18 | - | 37 | - | 37 | - | 18 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 24 | - | 29 | - | 27 | - | 24 | - | 18 | - | 16 | - | 14 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | - | 55 | - | 55 | - | 49 | - | 49 | - | 55 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 38 | - | 40 | - | 38 | - | 38 | - | 37 | - | 36 | - | 36 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 |
| Velocità massima di ingresso (rpm) | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 |
| Carico radiale massimo (N) | 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taglia090 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | 70 | 129 | 100 | 81 | 71 | 55 | 47 | 42 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 169 | 160 | 112 | 114 | 115 | 111 | 104 | 107 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | |||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | |||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | |||||||
| Carico radiale massimo (N) | 2200 | |||||||
| Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 13 | |||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
| Peso | - | |||||||
Taglia090 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
| Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | 65 | - | 68 | - | 86 | - | 90 | - | 51 | - | 100 | - | 68 | - | 81 | - | 85 | - | 40 | - | 81 | - | 71 | - | 49 | - | 59 | - | 69 | - | 55 | - | 47 | - | 42 | - |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 92 | - | 86 | - | 122 | - | 115 | - | 85 | - | 112 | - | 113 | - | 114 | - | 112 | - | 109 | - | 114 | - | 115 | - | 112 | - | 114 | - | 115 | - | 111 | - | 104 | - | 107 | - |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - |
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - |
| Carico radiale massimo (N) | 2200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taglia120 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | 200 | 214 | 167 | 179 | 178 | 164 | - | 110 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 378 | 415 | 300 | 327 | 279 | 322 | - | 260 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | |||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | - | 2800 | |||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | - | 5500 | |||||
| Carico radiale massimo (N) | 3600 | |||||||
| Carico assiale massimo (N) | 3000 | |||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 24 | |||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | |||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
| Peso | - | |||||||
Taglia120 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
| Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2N (Nm) | 200 | - | 183 | - | 214 | - | 214 | - | 137 | - | 167 | - | 183 | - | 179 | - | 167 | - | 113 | - | 179 | - | 178 | - | 141 | - | 170 | - | 178 | - | 164 | - | 110 | - | ||
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 242 | - | 206 | - | 322 | - | 275 | - | 212 | - | 300 | - | 282 | - | 327 | - | 300 | - | 259 | - | 327 | - | 279 | - | 300 | - | 327 | - | 279 | - | 322 | - | 260 | - | ||
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | ||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | ||
| Carico radiale massimo (N) | 3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dimensioni:
|
Rapporto
|
Tipo di albero di uscita
|
Diametro del calettatore consigliato
|
Diametro di centraggio
|
PCD
|
Tipo di vite
|
Lunghezza albero
|
2D | 3D | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | Max. | |||||||||
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 30 | 46 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M6 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 95 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 40 | 63 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 60 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M5 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 80 | 100 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 80 | 100 | M6 | 35 | 50 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M5 | 33 | 48 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 73.025 | 98.43 | M5 | 27 | 42 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 73.025 | 98.43 | M6 | 27 | 42 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 130 | 165 | M10 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | STEP | ||||||
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 28 | 43 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 36 | 51 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 80 | 100 | M6 | 40.5 | 60.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M5 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 50.5 | 70.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | STEP | ||||||
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | STEP | ||||||
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 145 | M10 | 55.5 | 75.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 155 | 190 | M10 | 60 | 80 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP | |