WISER-SQ-ST
Riduttori planetari elicoidali economici
Wiser SQ è un riduttore planetario elicoidale entry-level, ma altamente affidabile. Questo riduttore molto economico è pensato per fornire coppia in applicazioni silenziose che richiedono precisione.
- Accelerazione
- Inversioni rapide
- Carico radiale
- Carico assiale massimo
- Rigidità
- Precisione
- Fascia di prezzo
- Attacco motore
- -
- Numero di taglie nella linea
- 3
Wiser SQ è un riduttore planetario elicoidale economico.
Il porta-planeti è una "gabbia" (parte monoblocco che tiene gli ingranaggi su entrambi i lati), che conferisce rigidità e capacità di accelerazione al riduttore.
Il porta-planeti è monoblocco anche con l’albero di uscita.
Questa gabbia è centrata nell’anello planetario interno tramite 2 cuscinetti a sfere radiali.Questa costruzione migliora la capacità di accelerazione perché l’inclinazione dell’albero è limitata e il riduttore può accettare variazioni significative di coppia.
Il collegamento con l’albero motore è un giunto bilanciato, quindi gli sforzi sui cuscinetti del motore sono minimi.
L’installazione è rapida e facile grazie a un bloccaggio con una sola vite sull’albero motore.
Il riduttore sarà fornito con la flangia di adattamento corrispondente al vostro motore.
Sono possibili rapporti superiori a 100:1, non esitate a contattarci
Taglia :060 - 1 stadio
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 18 | 37 | 29 | 27 | 24 | 18 | 16 | 14 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 55 | 49 | 40 | 38 | 37 | 36 | ||
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | |||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 4000 | |||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 7500 | |||||||
| Carico radiale massimo (N) | 1100 | |||||||
| Carico assiale massimo (N) | 900 | |||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
| Peso | - | |||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 14 | 0.169 | 0.134 | 0.108 | 0.107 | ||||
| 19 | 0.213 | 0.178 | 0.164 | 0.162 | 0.161 | ||||
Taglia :060 - 2 stadi
DATI TECNICI
| Rapporto | 12P | 15P | 16P | 20P | 21P | 25P | 28P | 30P | 35P | 40P | 42P | 49P | 50P | 60P | 70P | 80P | 90P | 100P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 18 | 37 | 18 | 29 | 37 | 27 | 29 | 37 | 27 | 24 | 29 | 27 | 24 | 18 | 16 | 14 | ||
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 55 | 49 | 55 | 40 | 49 | 38 | 40 | 49 | 38 | 40 | 38 | 37 | 36 | |||||
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | |||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 4000 | |||||||||||||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 7500 | |||||||||||||||||
| Carico radiale massimo (N) | 1100 | |||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 900 | |||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||
| Peso | - | |||||||||||||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 12P | 15P | 16P | 20P | 21P | 25P | 28P | 30P | 35P | 40P | 42P | 49P | 50P | 60P | 70P | 80P | 90P | 100P | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 14 | 0.111 | 0.108 | 0.111 | 0.108 | 0.107 | 0.108 | 0.107 | 0.108 | 0.107 | |||||||||
| 19 | 0.165 | 0.162 | 0.165 | 0.162 | 0.161 | 0.162 | 0.161 | 0.162 | 0.161 | 0.16 | 0.161 | 0.16 | |||||||
Taglia :090 - 1 stadio
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 70 | 129 | 100 | 81 | 71 | 55 | 47 | 42 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 169 | 160 | 112 | 114 | 115 | 111 | 104 | 107 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | |||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | |||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | |||||||
| Carico radiale massimo (N) | 2200 | |||||||
| Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 13 | |||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
| Peso | - | |||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 22 | 0.633 | 0.525 | 0.505 | 0.498 | 0.496 | 0.495 | 0.494 | 0.493 |
| 24 | 0.677 | 0.569 | 0.549 | 0.541 | 0.539 | 0.538 | 0.537 | ||
Taglia :090 - 2 stadi
DATI TECNICI
| Rapporto | 12R | 15R | 16R | 20R | 21R | 25R | 28R | 30R | 35R | 40R | 42R | 49R | 50R | 60R | 70R | 80R | 90R | 100R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 65 | 68 | 86 | 90 | 51 | 100 | 68 | 81 | 85 | 40 | 81 | 71 | 49 | 59 | 69 | 55 | 47 | 42 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 92 | 86 | 122 | 115 | 85 | 112 | 113 | 114 | 112 | 109 | 114 | 115 | 112 | 114 | 115 | 111 | 104 | 107 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | |||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | |||||||||||||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | |||||||||||||||||
| Carico radiale massimo (N) | 2200 | |||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 13 | |||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | |||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||
| Peso | - | |||||||||||||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 12R | 15R | 16R | 20R | 21R | 25R | 28R | 30R | 35R | 40R | 42R | 49R | 50R | 60R | 70R | 80R | 90R | 100R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 14 | 0.111 | 0.108 | 0.111 | 0.108 | 0.107 | 0.108 | 0.107 | 0.108 | 0.107 | |||||||||
| 19 | 0.165 | 0.162 | 0.165 | 0.162 | 0.161 | 0.162 | 0.161 | 0.162 | 0.161 | 0.16 | 0.161 | 0.16 | |||||||
Taglia :120 - 1 stadio
DATI TECNICI
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 200 | 214 | 167 | 179 | 178 | 164 | 110 |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 378 | 415 | 300 | 327 | 279 | 322 | 260 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | ||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5；Option : ≤3 | ||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | ||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | ||||||
| Carico radiale massimo (N) | 3600 | ||||||
| Carico assiale massimo (N) | 3000 | ||||||
| Efficienza (%) | ≥97 | ||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 24 | ||||||
| Durata (h) | 20000 | ||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | ||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | ||||||
| Classe di protezione | IP 65 | ||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | ||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | ||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | ||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | ||||||
| Peso | - | ||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 24 | 2.349 | 1.889 | 1.81 | 1.791 | 1.779 | 1.775 | 1.771 |
| 28 | 2.679 | 2.219 | 2.14 | 2.121 | 2.109 | 2.105 | 2.101 | |
| 35 | 4.21 | 3.75 | 3.671 | 3.652 | 3.64 | 3.637 | 3.632 | |
Taglia :120 - 2 stadi
DATI TECNICI
| Rapporto | 12R | 15R | 16R | 20R | 21R | 25R | 28R | 30R | 35R | 40R | 42R | 49R | 50R | 60R | 70R | 80R | 100R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coppia nominale T2n (Nm) | 200 | 183 | 214 | 137 | 167 | 183 | 179 | 167 | 113 | 179 | 178 | 141 | 170 | 178 | 164 | 110 | |
| Coppia di picco Tmax (Nm) | 242 | 206 | 322 | 275 | 212 | 300 | 282 | 327 | 300 | 259 | 327 | 279 | 300 | 327 | 279 | 322 | 260 |
| Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | ||||||||||||||||
| Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤8；Option : ≤5 | ||||||||||||||||
| Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | ||||||||||||||||
| Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | ||||||||||||||||
| Carico radiale massimo (N) | 3600 | ||||||||||||||||
| Carico assiale massimo (N) | 3000 | ||||||||||||||||
| Efficienza (%) | ≥94 | ||||||||||||||||
| Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 24 | ||||||||||||||||
| Durata (h) | 20000 | ||||||||||||||||
| Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | ||||||||||||||||
| Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | ||||||||||||||||
| Classe di protezione | IP 65 | ||||||||||||||||
| Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | ||||||||||||||||
| Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | ||||||||||||||||
| Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | ||||||||||||||||
| Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | ||||||||||||||||
| Peso | - | ||||||||||||||||
Inerzia (kg.cm²)
| Rapporto | 12R | 15R | 16R | 20R | 21R | 25R | 28R | 30R | 35R | 40R | 42R | 49R | 50R | 60R | 70R | 80R | 100R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diametro di ingresso | 22 | 0.512 | 0.501 | 0.512 | 0.501 | 0.494 | 0.501 | 0.494 | 0.501 | 0.494 | 0.488 | 0.494 | 0.488 | |||||
| 24 | 0.484 | 0.473 | 0.484 | 0.473 | 0.466 | 0.473 | 0.466 | 0.473 | 0.466 | 0.46 | 0.466 | 0.46 | ||||||
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|
Dimensioni :
|
Rapporto
|
Tipo di albero di uscita
|
Diametro del calettatore consigliato
|
Diametro di centraggio
|
PCD
|
Tipo di vite
|
Lunghezza albero
|
2D | 3D | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. | Max. | |||||||||
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 30 | 46 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M6 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 95 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 40 | 63 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 60 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M5 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 060 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 80 | 100 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 80 | 100 | M6 | 35 | 50 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M5 | 33 | 48 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 73.025 | 98.43 | M5 | 27 | 42 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 73.025 | 98.43 | M6 | 27 | 42 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 130 | 165 | M10 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | STEP | ||||||
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 28 | 43 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 36 | 51 | STEP | |
| 090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 80 | 100 | M6 | 40.5 | 60.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M5 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 50.5 | 70.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | STEP | ||||||
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | STEP | ||||||
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 145 | M10 | 55.5 | 75.5 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 155 | 190 | M10 | 60 | 80 | STEP | |
| 120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP | |