ACCESS-CI-ST

Reductores planetarios economicos con dentado recto

Access es un reductor planetario de bajo juego, diseñado para aplicaciones de carga moderada a media con variaciones de par. Es muy utilizado en robots cartesianos pick-and-place.

Aceleración

Inversiones rápidas

Carga radial

Carga axial máxima

Rigidez

Precisión

Rango de precios

Conexión del motor: Brida servo, acoplamiento y casquillo

Número de tamaños en la gama: 4

Engranajes internos cementados y templados

Los satélites y el piñon solar están fabricados en acero cementado y templado para garantizar:

una estabilidad del juego angular incluso tras miles de horas de servicio,
una resistencia al desgaste significativamente superior,
y un comportamiento fiable bajo aceleraciones frecuentes y perfiles de carga altamente repetitivos.

Portasatélites tipo jaula en acero forjado

El portasatélites es una jaula monobloque en acero forjado, integrada directamente con el eje de salida. Esta arquitectura proporciona:

una rigidez torsional excepcional para su segmento,
una elevada fiabilidad estructural incluso en ciclos dinámicos,
y una menor deformación elástica bajo cargas estándar, mejorando la estabilidad del tren planetario.

Construcción monobloque

El cárter está fabricado en acero forjado y la corona interior está brochada directamente en el propio cárter, lo que aumenta significativamente:

la rigidez estructural del conjunto,
la fiabilidad mecánica,
y la precisión del engrane bajo carga.

Esta construcción monobloque elimina interfaces débiles y garantiza una fiabilidad máxima incluso en ciclos de trabajo exigentes.

Eje de salida en voladizo

Toda la etapa de salida trabaja en configuración en voladizo, soportada por dos rodamientos de bolas colocados en la salida del reductor.

Esta arquitectura económica resulta ideal para:

cargas radiales moderadas,
aplicaciones dinámicas con cargas radiales y axiales reducidas
maquinaria donde la rigidez al vuelco no es un requisito crítico.

sistemas que requieren un juego de 8 arcmin
proyectos donde la relacion calidad-precio es un factor clave sin comprometer la fiabilidad.

Conexión rápida, segura y sencilla

La interfaz con el eje del motor utiliza un acoplamiento equilibrado de alta precisión, diseñado para minimizar las cargas sobre los rodamientos del motor y garantizar un funcionamiento suave.

La instalación es rápida e intuitiva gracias a un sistema de fijación por tornillo único, que asegura un montaje firme y fiable.

Cada reductor se entrega con una brida adaptadora específica para el motor, lista para su montaje inmediato.

Prestaciones destacadas

Solución rentable y robusta
Juego entre 7 y 18 arcmin
Diseño fiable
Estabilidad del juego a largo plazo
Buena rigidez torsional
Ideal para aplicaciones estándar con cargas radiales y axiales limitadas

Son posibles relaciones superiores a 100:1, no dude en contactarnos.

Selecciona tu talla

Tamaño :050 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	11	9	7	5
Par máximo Tmáx (Nm)	19	14		13
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤10
Velocidad nominal de entrada (rpm)	4000
Velocidad máxima de entrada (rpm)	10000
Carga radial máxima (N)	800
Carga axial máxima (N)	700
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	1
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤62
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		4	5	7	10
Diámetro de entrada	8	0.022		0.021	0.166
Diámetro de entrada	14	0.038		0.037	0.176

Tamaño :050 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	16P	25P	28P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	11	9	11	9	11	7	9	7	5
Par máximo Tmáx (Nm)	19	14	19	14	19	14			13
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤13
Velocidad nominal de entrada (rpm)	4000
Velocidad máxima de entrada (rpm)	10000
Carga radial máxima (N)	800
Carga axial máxima (N)	700
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	1
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤62
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		16P	20P	25P	28P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	8	0.022			0.021		0.166	0.021	0.166
Diámetro de entrada	14	0.038			0.037		0.176	0.037	0.176

Tamaño :070 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	29	30	24	22	15
Par máximo Tmáx (Nm)	57	61	47	46	43
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤8
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	8000
Carga radial máxima (N)	1700
Carga axial máxima (N)	1550
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	4
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤64
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	14	0.145	0.122	0.117	0.115
Diámetro de entrada	19	0.202	0.179	0.174	0.172

Tamaño :070 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	29	30	29	24	30	29	24	30	22	24	22	15
Par máximo Tmáx (Nm)	57	61	57	47	61	57	47	61	46	47	46	43
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤10
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	8000
Carga radial máxima (N)	1700
Carga axial máxima (N)	1550
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	4
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤64
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	14	0.122	0.117	0.122	0.117	0.115	0.117	0.115
Diámetro de entrada	19	0.179	0.174	0.179	0.174	0.172	0.174	0.172

Tamaño :090 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	54	105	81	66	45
Par máximo Tmáx (Nm)	107	184	130	128	116
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤7
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3500
Velocidad máxima de entrada (rpm)	7000
Carga radial máxima (N)	2800
Carga axial máxima (N)	1900
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	13
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤66
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	22	0.693	0.581	0.563	0.554	0.624
Diámetro de entrada	24	0.734	0.623	0.604	0.595	0.594

Tamaño :090 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	54	105	54	81	105	54	81	105	66	81	66	45
Par máximo Tmáx (Nm)	107	184	107	130	184	107	130	184	128	130	128	116
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤9
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3500
Velocidad máxima de entrada (rpm)	7000
Carga radial máxima (N)	2800
Carga axial máxima (N)	1900
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	13
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤66
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	22	0.581	0.563	0.581	0.563	0.554	0.563	0.554	0.624	0.554	0.624	0.554	0.624
Diámetro de entrada	24	0.623	0.604	0.623	0.604	0.595	0.604	0.595	0.594	0.595	0.594	0.595	0.594

Tamaño :120 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	170	205	160	153	102
Par máximo Tmáx (Nm)	338	361	300	292	260
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤7
Velocidad nominal de entrada (rpm)	2700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	6000
Carga radial máxima (N)	5000
Carga axial máxima (N)	4000
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	33
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤68
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	24	2.546	2.112	2.038	2.003	1.996
	28	2.901	2.467	2.393	2.358	2.351
	35	4.137	3.704	3.63	3.595	3.587

Tamaño :120 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	170	205	170	160	205	170	160	205	153	160	153	102
Par máximo Tmáx (Nm)	338	361	338	300	361	338	300	361	292	300	292	260
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5 x Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤9
Velocidad nominal de entrada (rpm)	2700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	6000
Carga radial máxima (N)	5000
Carga axial máxima (N)	4000
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	33
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤68
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	100P
Diámetro de entrada	24	2.112	2.038	2.112	2.038	2.003	2.038	2.003	1.996	2.003	1.996	2.003	1.996
	28	2.467	2.393	2.467	2.393	2.358	2.393	2.358	2.351	2.358	2.351	2.358	2.351
	35	3.704	3.63	3.704	3.63	3.595	3.63	3.595	3.587	3.595	3.587	3.595	3.587	-

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Tamaño :

Relación

Tipo de eje de salida

Diámetro de acoplamiento recomendado

Diámetro de centrado

PCD

Tipo de tornillo

Longitud de eje mín.

Longitud de eje máx.

Tamaño :	Relación	Tipo de eje de salida	Diámetro de acoplamiento recomendado	Diámetro de centrado	PCD	Tipo de tornillo	Longitud del eje		2D	3D
Tamaño :	Relación	Tipo de eje de salida	Diámetro de acoplamiento recomendado	Diámetro de centrado	PCD	Tipo de tornillo	Mín.	Máx.	2D	3D
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M4	18.3	28.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M5	18.3	28.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	40	63	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	40	63	M5	13.3	23.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	66.75	M5	18.3	28.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	8	30	46	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	8	30	45	M3	13.3	23.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	8	38.1	66.67	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
050	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	8	38.1	66.67	M5	13.3	23.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	70	M4	18.3	28.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	70	M5	18.3	28.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	40	63	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	40	63	M5	13.3	23.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	66.75	M5	18.3	28.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	8	30	46	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	8	30	45	M3	13.3	23.3	PDF	STEP
050	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	8	50	70	M5	18.3	28.3	-	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	60	M4	26	35	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
070	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	60	M4	26	35	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
070	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	95	115	M8	41	56	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	60	75	M5	26	41	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	60	75	M6	26	41	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	60	75	M5	26	41	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	60	75	M6	26	41	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	110	130	M8	36	51	PDF	-
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M6	41	61	-	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M8	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	80	100	M6	40.5	60.5	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	70	90	M5	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	28	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	28	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	35	110	145	M8	49	69	-	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M6	41	61	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M8	41	61	PDF	STEP
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ACCESS-CI-ST

Reductores planetarios economicos con dentado recto

Engranajes internos cementados y templados

Portasatélites tipo jaula en acero forjado

Construcción monobloque

Eje de salida en voladizo

Conexión rápida, segura y sencilla

Prestaciones destacadas

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

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Inercia (kg.cm²)

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

DATOS TÉCNICOS

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