INIT-CI-ST

Reductores planetarios economicos con dentado recto

Init es un reductor planetario económico diseñado para aplicaciones simples. Ofrece una precisión estable y una construcción robusta.

Aceleración

Inversiones rápidas

Carga radial

Carga axial máxima

Rigidez

Precisión

Rango de precios

Conexión del motor: Brida servo, acoplamiento y casquillo

Número de tamaños en la gama: 4

Engranajes internos cementados y templados

Los satélites y el piñon solar están fabricados en acero cementado y templado para garantizar:

una estabilidad del juego angular incluso tras miles de horas de servicio,
una resistencia al desgaste significativamente superior,
y un comportamiento fiable bajo aceleraciones frecuentes y perfiles de carga altamente repetitivos.

Portasatélites tipo jaula en acero forjado

El portasatélites es una jaula monobloque en acero forjado, integrada directamente con el eje de salida. Esta arquitectura proporciona:

una rigidez torsional excepcional para su segmento,
una elevada fiabilidad estructural incluso en ciclos dinámicos,
y una menor deformación elástica bajo cargas estándar, mejorando la estabilidad del tren planetario.

Construcción monobloque

El cárter está fabricado en acero forjado y la corona interior está brochada directamente en el propio cárter, lo que aumenta significativamente:

la rigidez estructural del conjunto,
la fiabilidad mecánica,
y la precisión del engrane bajo carga.

Esta construcción monobloque elimina interfaces débiles y garantiza una fiabilidad máxima incluso en ciclos de trabajo exigentes.

Especialmente adecuado para:

aplicaciones con cargas radiales y axiales moderadas,
máquinas económicas o de ciclos estándar,
sistemas que requieren un juego de 8 arcminutos sin necesidad de alta rigidez,
aplicaciones donde el precio es un factor clave sin renunciar a la fiabilidad.

Conexión fácil, segura y rápida

La unión con el eje del motor se realiza mediante un acoplamiento equilibrado, diseñado para minimizar las cargas sobre los rodamientos del motor y garantizar un funcionamiento suave
La instalación es rápida e intuitiva, gracias a un sistema de fijación de un solo tornillo en el eje del motor, que asegura un montaje firme y fiable
El reductor se suministra con la brida adaptadora específica para su motor, lista para un montaje inmediato.

Prestaciones destacadas

Solución económica y robusta
Dentado recto → coste reducido
Precisión entre 7 y 18 arcmin
Carter monobloque de acero forjado con dentadura brochada
Satélites cementados-templados para estabilidad del juego
Portaplanetas monobloque con el eje
Guiado en voladizo mediante dos rodamientos de bolas
Adecuado para aplicaciones dinámicas en las cuales las cargas radiales y axiales son bajas.

Son posibles relaciones superiores a 100:1, no dude en contactarnos.

Selecciona tu talla

Tamaño :040 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	11	9	7	5
Par máximo Tmáx (Nm)	19	14		13
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤12
Velocidad nominal de entrada (rpm)	4000
Velocidad máxima de entrada (rpm)	10000
Carga radial máxima (N)	248
Carga axial máxima (N)	200
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	1
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤58
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		4	5	7	10
Diámetro de entrada	8	0.021	0.02		0.034
Diámetro de entrada	14	0.032	0.031		0.037

Tamaño :040 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	16P	25P	28P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	11	9	11	9	11	7	9	7	5
Par máximo Tmáx (Nm)	19	14	19	14	19	14			13
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤18
Velocidad nominal de entrada (rpm)	4000
Velocidad máxima de entrada (rpm)	10000
Carga radial máxima (N)	248
Carga axial máxima (N)	200
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	1
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤58
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		16P	20P	25P	28P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	8	0.021	0.02				0.034	0.02	0.034
Diámetro de entrada	14	0.032	0.031				0.037	0.031	0.037

Tamaño :060 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	29	30	24	22	15
Par máximo Tmáx (Nm)	57	61	47	46	43
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤10
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	8000
Carga radial máxima (N)	520
Carga axial máxima (N)	500
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	4
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤58
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	14	0.147	0.123	0.11	0.108	0.107
Diámetro de entrada	19	0.185	0.162	0.163	0.161

Tamaño :060 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	29	30	29	24	30	29	24	30	22	24	22	15
Par máximo Tmáx (Nm)	57	61	57	47	61	57	47	61	46	47	46	43
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤12
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	8000
Carga radial máxima (N)	520
Carga axial máxima (N)	500
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	4
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤58
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	14	0.123	0.11	0.123	0.11	0.108	0.11	0.108	0.107	0.108	0.107	0.108	0.107
Diámetro de entrada	19	0.162	0.163	0.162	0.163	0.161	0.163	0.161

Tamaño :090 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	54	105	81	66	45
Par máximo Tmáx (Nm)	107	184	130	128	116
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤7
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3500
Velocidad máxima de entrada (rpm)	7000
Carga radial máxima (N)	1265
Carga axial máxima (N)	1000
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	13
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤60
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	22	0.638	0.524	0.506	0.495	0.489
Diámetro de entrada	24	0.61	0.496	0.478	0.467	0.461

Tamaño :090 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	54	105	54	81	105	54	81	105	66	81	66	45
Par máximo Tmáx (Nm)	107	184	107	130	184	107	130	184	128	130	128	116
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤9
Velocidad nominal de entrada (rpm)	3500
Velocidad máxima de entrada (rpm)	7000
Carga radial máxima (N)	1265
Carga axial máxima (N)	1000
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	13
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤60
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Diámetro de entrada	22	0.524	0.506	0.524	0.506	0.495	0.506	0.495	0.489	0.495	0.489	0.495	0.489
Diámetro de entrada	24	0.496	0.478	0.496	0.478	-	0.478	0.467	0.461	0.467	0.461	0.467	0.461

Tamaño :120 - 1 etapa

DATOS TÉCNICOS

Relación	3	4	5	7	10
Par nominal T2n (Nm)	170	205	160	153	102
Par máximo Tmáx (Nm)	338	361	300	292	260
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤7
Velocidad nominal de entrada (rpm)	2700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	6000
Carga radial máxima (N)	2400
Carga axial máxima (N)	2500
Eficiencia (%)	≥97
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	31
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤65
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		3	4	5	7	10
Diámetro de entrada	24	2.652	2.511	2.437	2.397	2.39
	28	2.54	2.381	2.307	2.285	2.278
	35	3.384	3.029	2.955	2.921	2.913

Tamaño :120 - 2 etapas

DATOS TÉCNICOS

Relación	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Par nominal T2n (Nm)	170	205	170	160	205	170	160	205	153	160	153	102
Par máximo Tmáx (Nm)	338	361	338	300	361	338	300	361	292	300	292	260
Par de parada de emergencia (Nm)	1,5*Tmax
Juego angular máximo (arco-mín)	≤9
Velocidad nominal de entrada (rpm)	2700
Velocidad máxima de entrada (rpm)	6000
Carga radial máxima (N)	2400
Carga axial máxima (N)	2500
Eficiencia (%)	≥94
Rigidez torsional (Nm/min de arco)	31
Vida útil (h)	20000
Temperatura ambiente mín./máx. (°C)	-15 / +45
Temperatura máxima del cuerpo (°C)	90
Clase de protección	IP 54
Nivel de ruido (dB)	≤65
Lubricación	Lubricación de por vida (grasa)
Color del revestimiento	Azul Capri (RAL 5019)
Brida de entrada	Aluminio anodizado
Peso	-

Inercia (kg.cm²)

Relación		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	100P
Diámetro de entrada	24	2.511	2.437	2.511	2.437	-	2.437	2.397	2.39	2.397	2.39	2.397	2.39
	28	2.381	2.307	2.381	2.307	2.285	2.307	2.285	2.278	2.285	2.278	2.285	2.278
	35	3.029	2.955	3.029	2.955	2.921	2.955	2.921	2.913	2.921	2.913	2.921	2.913	-

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Tamaño :

Relación

Tipo de eje de salida

Diámetro de acoplamiento recomendado

Diámetro de centrado

PCD

Tipo de tornillo

Longitud de eje mín.

Longitud de eje máx.

Tamaño :	Relación	Tipo de eje de salida	Diámetro de acoplamiento recomendado	Diámetro de centrado	PCD	Tipo de tornillo	Longitud del eje		2D	3D
Tamaño :	Relación	Tipo de eje de salida	Diámetro de acoplamiento recomendado	Diámetro de centrado	PCD	Tipo de tornillo	Mín.	Máx.	2D	3D
040	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	8	30	46	M4	13.3	23.3	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	30	46	M4	21	30	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	30	46	M4	21	30	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	70	90	M5	33	48	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22						PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M6	41	56	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M8	41	56	PDF	STEP
090	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	70	90	M5	33	48	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22						PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M6	41	56	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M8	41	56	PDF	STEP
090	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M6	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	115	M8	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	80	100	M6	40.5	60.5	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	70	90	M5	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	70	90	M6	41	61	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	95	130	M8	50.5	70.5	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	110	130	M8	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	24	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	28	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	28	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	35	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	1 etapa - relaciones de 3 a 10	Chavetero	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M6	41	61	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	115	M8	41	61	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	80	100	M6	40.5	60.5	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	70	90	M5	41	61	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	70	90	M6	41	61	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	95	130	M8	50.5	70.5	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	110	130	M8	49	69	-	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	24	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	28	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	28	110	145	M8	49	69	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	35	130	165	M10	49	69	PDF	STEP
120	2 etapas - relaciones de 12 a 100 (Diseño de alta potencia)	Chavetero	35	114.3	200	M12	60	80	PDF	STEP

INIT-CI-ST

Reductores planetarios economicos con dentado recto

Engranajes internos cementados y templados

Portasatélites tipo jaula en acero forjado

Construcción monobloque

Especialmente adecuado para:

Conexión fácil, segura y rápida

Prestaciones destacadas

DATOS TÉCNICOS

Inercia (kg.cm²)

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