HELIKS-CI-ST
Economical, helical lines
Heliks is an economical, low-backlash, helical planetary gearbox designed for easy applications such as low-duty cartezian or gantry robots.
- Accelerazione
- Inversioni rapide
- Carico radiale
- Carico assiale massimo
- RigiditÃ
- Precisione
- Fascia di prezzo
- Attacco motore
- Servo-grade flange, elastic coupling and bushing
- Numero di taglie nella linea
- 5
With a 5 arc-min backlash, or optional 3 arc-min backlash, it is precise enough for enable very clear cuts to waterjet cutting machines.
Its helical toothing guarantees a quiet running.
The planet carrier shaft and the ring gear are from forged steel, and the ring gear is broached directly into the external housing, to maximize reliability.
The motor shaft connection is a balanced coupling, minimizing the load on your motor bearings. Installation is quick and easy thanks to a one-screw lock on the motor shaft.
The gearbox will be delivered with the adapter flange matching your motor.
Taglia070 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 18 | 37 | 29 | 27 | 24 | 18 | 16 | 14 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 55 | 49 | 40 | 38 | 37 | 36 | ||
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 4000 | |||||||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 7500 | |||||||
Carico radiale massimo (N) | 1600 | |||||||
Carico assiale massimo (N) | 1500 | |||||||
Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||
19 | - | ||||||||
22 | - | ||||||||
24 | - | ||||||||
28 | - | ||||||||
35 | - | ||||||||
38 | - | ||||||||
42 | - |
Taglia070 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | - | 18 | - | 18 | - | 37 | - | 37 | - | 18 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 29 | - | 37 | - | 27 | - | 24 | - | 29 | - | 27 | - | 24 | - | 18 | - | 16 | - | 14 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | - | 55 | - | 55 | - | 49 | - | 49 | - | 55 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 40 | - | 49 | - | 38 | - | 38 | - | 40 | - | 38 | - | 38 | - | 37 | - | 36 | - | 36 |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 | - | 4000 |
Velocità massima di ingresso (rpm) | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 | - | 7500 |
Carico radiale massimo (N) | 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carico assiale massimo (N) | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - |
Taglia090 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 70 | 129 | 100 | 81 | 71 | 55 | 47 | 42 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 169 | 160 | 112 | 114 | 115 | 111 | 104 | 107 |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | |||||||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | |||||||
Carico radiale massimo (N) | 2500 | |||||||
Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||
Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 11 | |||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||
19 | - | ||||||||
22 | - | ||||||||
24 | - | ||||||||
28 | - | ||||||||
35 | - | ||||||||
38 | - | ||||||||
42 | - |
Taglia090 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 65 | - | 68 | - | 86 | - | 90 | - | 51 | - | 100 | - | 68 | - | 81 | - | 85 | - | 40 | - | 81 | - | 71 | - | 49 | - | 59 | - | 69 | - | 55 | - | 47 | - | 42 | - |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 92 | - | 86 | - | 122 | - | 115 | - | 85 | - | 112 | - | 113 | - | 114 | - | 112 | - | 109 | - | 114 | - | 115 | - | 112 | - | 114 | - | 115 | - | 111 | - | 104 | - | 107 | - |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - | 3100 | - |
Velocità massima di ingresso (rpm) | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - | 6000 | - |
Carico radiale massimo (N) | 2500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carico assiale massimo (N) | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - |
Taglia120 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 200 | 214 | 167 | 179 | 178 | 164 | - | 110 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 378 | 415 | 300 | 327 | 279 | 322 | - | 260 |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | - | 2800 | |||||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | - | 5500 | |||||
Carico radiale massimo (N) | 5700 | |||||||
Carico assiale massimo (N) | 3615 | |||||||
Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 26 | |||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | |||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||
19 | - | ||||||||
22 | - | ||||||||
24 | 4.1060855 | 3.3494101 | 3.2190343 | - | 3.161032 | - | 3.1497038 | 3.1481432 | |
28 | 4.3742208 | 3.6175453 | 3.4871695 | - | 3.4291673 | - | 3.4178391 | 3.4162784 | |
35 | 5.3685156 | 4.6118402 | 4.4814644 | - | 4.4234621 | - | 4.4121339 | 4.4105732 | |
38 | - | ||||||||
42 | - |
Taglia120 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 200 | - | 183 | - | 214 | - | 214 | - | 137 | - | 167 | - | 183 | - | 179 | - | 167 | - | 113 | - | 179 | - | 178 | - | 141 | - | 170 | - | 178 | - | 164 | - | 110 | - | ||
Coppia di picco Tmax (Nm) | 242 | - | 206 | - | 322 | - | 275 | - | 212 | - | 300 | - | 282 | - | 327 | - | 300 | - | 259 | - | 327 | - | 279 | - | 300 | - | 327 | - | 279 | - | 322 | - | 260 | - | ||
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | 2800 | - | ||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | 5500 | - | ||
Carico radiale massimo (N) | 5700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carico assiale massimo (N) | 3615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 0.58 | - | 0.569 | - | 0.58 | - | 0.569 | - | 0.569 | - | 0.562 | - | 0.569 | - | 0.562 | - | 0.561 | - | 0.562 | - | 0.562 | - | 0.561 | - | 0.561 | - | 0.561 | - | 0.561 | - | 0.561 | - | 0.561 | - | |||
24 | 0.623 | - | 0.612 | - | 0.623 | - | 0.612 | - | 0.612 | - | 0.605 | - | 0.612 | - | 0.605 | - | 0.603 | - | 0.605 | - | 0.605 | - | 0.603 | - | 0.603 | - | 0.603 | - | 0.603 | - | 0.603 | - | 0.603 | - | |||
28 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - |
Taglia155 - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 384 | 407 | 438 | 440 | 465 | 408 | 353 | 308 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 628 | 810 | 870 | 815 | 804 | 765 | 728 | 715 |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2600 | |||||||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5000 | |||||||
Carico radiale massimo (N) | 9000 | |||||||
Carico assiale massimo (N) | 6000 | |||||||
Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 50 | |||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤66 | |||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||
19 | - | ||||||||
22 | - | ||||||||
24 | 7.7807917 | 5.7430332 | 5.3627292 | 5.2450213 | 5.2094531 | 5.1865016 | 5.1680719 | 5.163973 | |
28 | 7.9958023 | 5.9580438 | 5.5777398 | 5.4600319 | 5.4244637 | 5.4015122 | 5.3950495 | 5.3909506 | |
35 | 8.5387007 | 6.5009422 | 6.1206382 | 6.0029303 | 6.5785497 | 6.5555982 | 6.2604403 | 6.2563414 | |
38 | 8.2365727 | 6.1988142 | 5.8185102 | 5.7008023 | 5.9698601 | 5.9469086 | - | ||
42 | - |
Taglia155 - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 283 | - | 295 | - | 377 | - | 393 | - | 269 | - | 438 | - | 359 | - | 440 | - | 438 | - | 218 | - | 440 | - | 465 | - | 273 | - | 327 | - | 382 | - | 408 | - | 353 | - | 308 | - |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 502 | - | 477 | - | 669 | - | 636 | - | 457 | - | 795 | - | 609 | - | 815 | - | 762 | - | 560 | - | 815 | - | 804 | - | 700 | - | 815 | - | 804 | - | 765 | - | 728 | - | 715 | - |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - |
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - |
Carico radiale massimo (N) | 9000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carico assiale massimo (N) | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 2.456 | - | 2.415 | - | 2.456 | - | 2.415 | - | 2.415 | - | 2.379 | - | 2.415 | - | 2.379 | - | 2.388 | - | 2.379 | - | 2.379 | - | 2.388 | - | 2.388 | - | 2.388 | - | 2.388 | - | 2.388 | - | 2.388 | - | |||
28 | 2.326 | - | 2.285 | - | 2.326 | - | 2.285 | - | 2.285 | - | 2.268 | - | 2.285 | - | 2.268 | - | 2.277 | - | 2.268 | - | 2.268 | - | 2.277 | - | 2.277 | - | 2.277 | - | 2.277 | - | 2.277 | - | 2.277 | - | |||
35 | 2.974 | - | 2.933 | - | 2.974 | - | 2.933 | - | 2.933 | - | 2.916 | - | 2.933 | - | 2.916 | - | 2.912 | - | 2.916 | - | 2.916 | - | 2.912 | - | 2.912 | - | 2.912 | - | 2.912 | - | 2.912 | - | 2.912 | - | |||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - |
Taglia - Stadio/i: 1
DATI TECNICI
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 384 | 407 | 438 | 440 | 465 | 408 | 353 | 308 |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 628 | 810 | 870 | 815 | 804 | 765 | 728 | 715 |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2600 | |||||||
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5000 | |||||||
Carico radiale massimo (N) | 9000 | |||||||
Carico assiale massimo (N) | 6000 | |||||||
Efficienza (%) | ≥97 | |||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 50 | |||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤66 | |||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||
19 | - | ||||||||
22 | - | ||||||||
24 | - | ||||||||
28 | - | ||||||||
35 | - | ||||||||
38 | - | ||||||||
42 | - |
Taglia - Stadio/i: 2
DATI TECNICI
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Coppia nominale T2N (Nm) | 283 | - | 295 | - | 377 | - | 393 | - | 269 | - | 438 | - | 359 | - | 440 | - | 438 | - | 218 | - | 440 | - | 465 | - | 273 | - | 327 | - | 382 | - | 408 | - | 353 | - | 308 | - |
Coppia di picco Tmax (Nm) | 502 | - | 477 | - | 669 | - | 636 | - | 457 | - | 795 | - | 609 | - | 815 | - | 762 | - | 560 | - | 815 | - | 804 | - | 700 | - | 815 | - | 804 | - | 765 | - | 728 | - | 715 | - |
Coppia di arresto di emergenza (Nm) | 1,5 x Tmax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gioco angolare massimo (arc-min) | Standard : ≤5;Option : ≤3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocità nominale di ingresso (rpm) | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - | 2600 | - |
Velocità massima di ingresso (rpm) | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - | 5000 | - |
Carico radiale massimo (N) | 9000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carico assiale massimo (N) | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efficienza (%) | ≥94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rigidità torsionale (Nm/arc-min) | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durata (h) | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura ambiente min/max (°C) | -15 / +45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temperatura massima del corpo riduttore (°C) | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe di protezione | IP 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Livello di rumorosità (dB) | ≤66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lubrificazione | Lubrificazione a vita (grasso) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colore verniciatura | Blu Capri (RAL 5019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flangia accoppiamento motore | Alluminio anodizzato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peso | - |
Inerzia
Rapporto | 12R | 12P | 15R | 15P | 16R | 16P | 20R | 20P | 21R | 21P | 25R | 25P | 28R | 28P | 30R | 30P | 35R | 35P | 40R | 40P | 42R | 42P | 49R | 49P | 50R | 50P | 60R | 60P | 70R | 70P | 80R | 80P | 90R | 90P | 100R | 100P | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diametro | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | - |
Filtra i risultati
Reimposta
Dimensioni:
|
Rapporto
|
Tipo di albero di uscita
|
Diametro del calettatore consigliato
|
Diametro di centraggio
|
PCD
|
Tipo di vite
|
Lunghezza albero
|
2D | 3D | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Min. | Max. | |||||||||
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M6 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 95 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 40 | 63 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 80 | 100 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M5 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 60 | 75 | M6 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 50 | 95 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M4 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 38.1 | 66.67 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 40 | 63 | M5 | 21 | 30 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M4 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 14 | 50 | 70 | M5 | 26 | 35 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 19 | 80 | 100 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M5 | 32 | 41 | STEP | |
070 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza) | Chiavetta | 19 | 70 | 90 | M6 | 32 | 41 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 95 | 130 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 50 | 95 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 80 | 100 | M6 | 35 | 50 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 130 | 165 | M10 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 28 | 43 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 22 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 36 | 51 | STEP | |
090 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 73.025 | 98.43 | M6 | 27 | 42 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 80 | 100 | M6 | 40.5 | 60.5 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M5 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 50.5 | 70.5 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 28 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
120 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 95 | 130 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 50 | 95 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 33 | 48 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 80 | 100 | M6 | 35 | 50 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 130 | 165 | M10 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 70 | 90 | M6 | 28 | 43 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 22 | 110 | 145 | M8 | 43.5 | 58.5 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 56 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 56 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 36 | 51 | STEP | |
120 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 73.025 | 98.43 | M6 | 27 | 42 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 130 | 215 | M12 | 60 | 80 | - | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 110 | 130 | M10 | 60 | 80 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 35 | 110 | 130 | M12 | 60 | 80 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 38 | 180 | 215 | M12 | 60 | 80 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 38 | 180 | 215 | M14 | 60 | 80 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 38 | 180 | 215 | M12 | 68 | 88 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 38 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP | |
155 | 1 stadio - rapporti da 3 a 10 | Chiavetta | 42 | 114.3 | 200 | M12 | 105 | 125 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 95 | 115 | M8 | 41 | 61 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 80 | 100 | M6 | 40.5 | 60.5 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M5 | 41 | 61 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 70 | 90 | M6 | 41 | 61 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 95 | 130 | M8 | 50.5 | 70.5 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 110 | 130 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 24 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 28 | 130 | 165 | M10 | 49 | 69 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 28 | 110 | 145 | M8 | 49 | 69 | STEP | |
155 | 2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design compatto) | Chiavetta | 28 | 114.3 | 200 | M12 | 60 | 80 | STEP |