ACCESS-PU-ST

Riduttori planetari economici a dentatura diritta

Access-PU è un riduttore epicicloidale progettato per gestire i carichi radiali generati dai sistemi a puleggia e cinghia o dagli AMR.

Accelerazione

Inversioni rapide

Carico radiale

Carico assiale massimo

Rigidità

Precisione: -

Fascia di prezzo: -

Attacco motore: -

Numero di taglie nella linea: 5

Sono possibili rapporti superiori a 100:1, non esitate a contattarci

Seleziona la tua taglia

Taglia060 - Stadio/i: 1

DATI TECNICI

Rapporto	3	4	5	7	10
Coppia nominale T2N (Nm)	29	30	24	22	15
Coppia di picco Tmax (Nm)	57	61	47	46	43
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤8
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3700
Velocità massima di ingresso (rpm)	8000
Carico radiale massimo (N)	3000
Carico assiale massimo (N)	1550
Efficienza (%)	≥97
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	4
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤64
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		3	4	5	7
Diametro	14	0.145	0.122	0.117	0.115
	19	0.202	0.179	0.174	0.172
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia060 - Stadio/i: 2

DATI TECNICI

Rapporto	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Coppia nominale T2N (Nm)	29	30	29	24	30	29	24	30	22	24	22	15
Coppia di picco Tmax (Nm)	57	61	57	47	61	57	47	61	46	47	46	43
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤10
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3700
Velocità massima di ingresso (rpm)	8000
Carico radiale massimo (N)	3000
Carico assiale massimo (N)	1550
Efficienza (%)	≥94
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	4
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤64
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P
Diametro	14	0.122	0.117	0.122	0.117	0.115	0.117	0.115
	19	0.179	0.174	0.179	0.174	0.172	0.174	0.172
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia090 - Stadio/i: 1

DATI TECNICI

Rapporto	3	4	5	7	10
Coppia nominale T2N (Nm)	54	105	81	66	45
Coppia di picco Tmax (Nm)	107	184	130	128	116
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤8
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3500
Velocità massima di ingresso (rpm)	7000
Carico radiale massimo (N)	4300
Carico assiale massimo (N)	1900
Efficienza (%)	≥97
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	13
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤66
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		3	4	5	7	10
Diametro	14	-
	19	-
	22	0.693	0.581	0.563	0.554	0.624
	24	0.734	0.623	0.604	0.595	0.594
	28	-
	35	-

Taglia090 - Stadio/i: 2

DATI TECNICI

Rapporto	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Coppia nominale T2N (Nm)	54	105	54	81	105	54	81	105	66	81	66	45
Coppia di picco Tmax (Nm)	107	184	107	130	184	107	130	184	128	130	128	116
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤10
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3500
Velocità massima di ingresso (rpm)	7000
Carico radiale massimo (N)	4300
Carico assiale massimo (N)	1900
Efficienza (%)	≥94
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	13
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤66
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P
Diametro	14	-
	19	-
	22	0.581	0.563	0.581	0.563	0.554	0.563	0.554	0.624	0.554	0.624	0.554	0.624
	24	0.623	0.604	0.623	0.604	0.595	0.604	0.595	0.594	0.595	0.594	0.595	0.594
	28	-
	35	-

Taglia120 - Stadio/i: 1

DATI TECNICI

Rapporto	3	4	5	7	10
Coppia nominale T2N (Nm)	170	205	160	153	102
Coppia di picco Tmax (Nm)	338	361	300	292	260
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤8
Velocità nominale di ingresso (rpm)	2700
Velocità massima di ingresso (rpm)	6000
Carico radiale massimo (N)	9500
Carico assiale massimo (N)	4000
Efficienza (%)	≥97
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	33
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤68
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		3
Diametro	14	-
	19	-
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia120 - Stadio/i: 2

DATI TECNICI

Rapporto	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Coppia nominale T2N (Nm)	170	205	170	160	205	170	160	205	153	160	153	102
Coppia di picco Tmax (Nm)	338	361	338	300	361	338	300	361	292	300	292	260
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤10
Velocità nominale di ingresso (rpm)	2700
Velocità massima di ingresso (rpm)	6000
Carico radiale massimo (N)	9500
Carico assiale massimo (N)	4000
Efficienza (%)	≥94
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	33
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤68
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		12P
Diametro	14	-
	19	-
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia60 - Stadio/i: 1

DATI TECNICI

Rapporto	3	4	5	7	10
Coppia nominale T2N (Nm)	29	30	24	22	15
Coppia di picco Tmax (Nm)	57	61	47	46	43
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤7
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3700
Velocità massima di ingresso (rpm)	8000
Carico radiale massimo (N)	3000
Carico assiale massimo (N)	1550
Efficienza (%)	≥97
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	4
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤64
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		3	4	5	7	10
Diametro	14	0.1452507	0.1220345	0.1171534	0.1151205	0.1147305
	19	0.2022317	0.1790156	0.1741344	0.1721015	0.1717115
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia60 - Stadio/i: 2

DATI TECNICI

Rapporto	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Coppia nominale T2N (Nm)	29	30	29	24	30	29	24	30	22	24	22	15
Coppia di picco Tmax (Nm)	57	61	57	47	61	57	47	61	46	47	46	43
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤10
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3700
Velocità massima di ingresso (rpm)	8000
Carico radiale massimo (N)	3000
Carico assiale massimo (N)	1550
Efficienza (%)	≥94
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	4
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤64
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P
Diametro	14	0.1220345	0.1171534	0.1220345	0.1171534	0.1151205	0.1171534	0.1151205	0.1147305	0.1151205	0.1147305	0.1151205	0.1147305
	19	0.1790156	0.1741344	0.1790156	0.1741344	0.1721015	0.1741344	0.1721015	0.1717115	0.1721015	0.1717115	0.1721015	0.1717115
	22	-
	24	-
	28	-
	35	-

Taglia90 - Stadio/i: 1

DATI TECNICI

Rapporto	3	4	5	7	10
Coppia nominale T2N (Nm)	54	105	81	66	45
Coppia di picco Tmax (Nm)	107	184	130	128	116
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤5
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3500
Velocità massima di ingresso (rpm)	7000
Carico radiale massimo (N)	4300
Carico assiale massimo (N)	1900
Efficienza (%)	≥97
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	13
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤66
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		3	4	5	7	10
Diametro	14	-
	19	-
	22	0.6926076	0.5814408	0.5629079	0.5540223	0.6243301
	24	0.734058	0.6228912	0.6043583	0.5954727	0.5937125
	28	-
	35	-

Taglia90 - Stadio/i: 2

DATI TECNICI

Rapporto	12P	16P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P	70P	100P
Coppia nominale T2N (Nm)	54	105	54	81	105	54	81	105	66	81	66	45
Coppia di picco Tmax (Nm)	107	184	107	130	184	107	130	184	128	130	128	116
Coppia di arresto di emergenza (Nm)	1,5 x Tmax
Gioco angolare massimo (arc-min)	≤8
Velocità nominale di ingresso (rpm)	3500
Velocità massima di ingresso (rpm)	7000
Carico radiale massimo (N)	4300
Carico assiale massimo (N)	1900
Efficienza (%)	≥94
Rigidità torsionale (Nm/arc-min)	13
Durata (h)	20000
Temperatura ambiente min/max (°C)	-15 / +45
Temperatura massima del corpo riduttore (°C)	90
Classe di protezione	IP 54
Livello di rumorosità (dB)	≤66
Lubrificazione	Lubrificazione a vita (grasso)
Colore verniciatura	Blu Capri (RAL 5019)
Flangia accoppiamento motore	Alluminio anodizzato
Peso	-

Inerzia

Rapporto		12P	15P	16P	20P	21P	25P	28P	30P	35P	40P	49P	50P
Diametro	14	-
	19	-
	22	0.5814408	0.5629079	0.5814408	0.5629079	0.5540223	0.5629079	0.5540223	0.6243301	0.5540223	0.6243301	0.5540223	0.6243301
	24	0.6228912	0.6043583	0.6228912	0.6043583	0.5954727	0.6043583	0.5954727	0.5937125	0.5954727	0.5937125	0.5954727	0.5937125
	28	-
	35	-

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Dimensioni:

Rapporto

Tipo di albero di uscita

Diametro del calettatore consigliato

Diametro di centraggio

PCD

Tipo di vite

Lunghezza albero min.

Lunghezza albero max.

Dimensioni:	Rapporto	Tipo di albero di uscita	Diametro del calettatore consigliato	Diametro di centraggio	PCD	Tipo di vite	Lunghezza albero		2D	3D
Dimensioni:	Rapporto	Tipo di albero di uscita	Diametro del calettatore consigliato	Diametro di centraggio	PCD	Tipo di vite	Min.	Max.	2D	3D
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	50	60	M4	26	35	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
060	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	60	75	M5	26	35	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	60	75	M6	26	35	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	50	95	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	38.1	66.67	M4	21	30	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	38.1	66.67	M5	21	30	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	40	63	M5	21	30	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	50	60	M4	26	35	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	50	70	M4	26	35	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	14	50	70	M5	26	35	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	19	80	100	M6	32	41	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	19	70	90	M5	32	41	PDF	STEP
060	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	19	70	90	M6	32	41	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	95	130	M8	41	56	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	50	95	M6	33	48	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	70	90	M5	33	48	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	70	90	M6	28	43	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	22	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	95	115	M6	41	56	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	95	115	M8	41	56	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	110	130	M8	36	51	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	73.025	98.43	M5	27	42	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	73.025	98.43	M6	27	42	PDF	STEP
090	1 stadio - rapporti da 3 a 10	Scanalato	24	110	145	M8	43.5	58.5	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	95	130	M8	41	56	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	50	95	M6	33	48	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	70	90	M6	33	48	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	80	100	M6	35	50	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	70	90	M5	33	48	PDF	STEP
090	2 stadi - rapporti da 12 a 100 (design ad alta potenza)	Scanalato	22	130	165	M10	43.5	58.5	PDF	STEP
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Riduttori planetari economici a dentatura diritta

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